2000兆帕级薄板坯流程热成型汽车钢在河北唐山下线
日前，２０００兆帕级薄板坯流程热成型汽车钢在河钢集团唐钢公司下线。这是目前全球薄板坯连铸连轧工艺生产的最高强度级别钢种，为我国企业抢占高端汽车钢市场增添重要砝码。
近年来随着汽车朝着轻量化、安全化及节能环保方向发展，国际市场对具有成本经济性的超高强汽车钢需求更加迫切。河钢唐钢首席专家李梦英介绍，热成型钢是目前汽车上商业化应用的最高强度钢种，是各大汽车制造商超高强材料的首选，其占车身的重量比例及使用量不断提高。
“我们的技术发挥了薄板坯流程的工艺优势和技术优势，也满足汽车行业的轻量化的要求，从重量上较传统可以降低１０％到１５％，对汽车行业的节能减排起到了至关重要的作用。”李梦英说。
记者采访时了解到，自今年５月起，河钢唐钢全面开展自主研发和创新，在工艺流程设计、成分优化与精准控制等方面不断摸索试验，终于解决了薄板坯流程炼钢、连铸及薄规格轧制等关键性难题，成功实现了２０００兆帕级薄板坯流程热成型汽车钢的开发。
李梦英说：“宝马、奔驰汽车的防撞梁、前防撞梁包括ｂ柱，所用的强度级别是１０００兆帕，我们２０００兆帕的材料和过去比综合能耗降低７１％，环境的影响指数降低５５％，对国内国外的薄板坯生产线的产品开发起了一个引领作用。”
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