吉利与沃尔沃筹划重组 充分发挥协同效应-pg电子娱乐平台

中国财富网讯  突然袭来的新型冠状病毒肺炎疫情，从短期来看，暂时打乱了多数汽车企业的生产计划和销售步伐，但从长期来看，中国汽车制造业仍继续深耕国内市场，并继续加速海外布局。特别是随着中国自主汽车品牌的力量逐渐强大，通过收购或者合并等方式进军海外市场，成为自主品牌车企的战略目标。

日前，吉利汽车和沃尔沃汽车同时发布公告，公告称双方管理层正在进行商讨，探讨双方公司业务合并进行重组的可能性。合并后的业务集团将在香港和斯德哥尔摩上市，同时现有的吉利、沃尔沃、领克、极星、几何等品牌仍将保持品牌独立。目前，双方合并仍处于筹备阶段。

吉利控股集团董事长李书福表示：“吉利汽车与沃尔沃汽车的合并重组，目的是使其成为一家更强大、更具竞争力的全球集团，实现成本结构和新技术开发的协同作用，以应对未来的变革与挑战。”

汽车行业正处在向电气化时代迈进，以及自动驾驶飞速发展的新阶段，行业竞争愈演愈烈。在庞大的资金投入和技术飞速革新的压力下，越来越多的汽车企业选择携手合作，发挥协同效应，以实现效益的最大化。

尽管吉利早在10年前就全资收购了沃尔沃，但吉利和沃尔沃两家公司一直都是独立运营，同时在研发、采购、动力总成、平台技术等领域进行合作。

10年来，沃尔沃在吉利的资金支持下摆脱困境，销量持续上涨，2019年其全球销量突破70万辆，创历史新高。而吉利也得益于与沃尔沃的技术合作，实现了研发能力和产品竞争力的大幅提升，并且自2017年起连续三年产销量突破百万辆，成为自主品牌车企销量冠军。

2013年，吉利汽车欧洲研发中心（cevt）正式运营，其开发的cma中级车基础模块架构充分发挥了沃尔沃汽车和吉利汽车的协同作用。吉利基于cma架构推出的高端品牌领克也在国内获得了较好的市场反响，2019年累计销量约为12.81万辆，同比增长6.4%。 

2020年，领克品牌将进入欧洲市场，而吉利和沃尔沃的合并，对吉利pg游戏官网登录入口的旗下品牌在国内和国际市场都将起到巨大的推动作用。更重要的是，合并重组将进一步整合双方在全球的优势资源，强化技术研发、成本控制和财务方面的协同效应。

在合并消息公布后，吉利汽车（hk00175）股价随即上涨，截至2月12日收盘时，其市值为1354.8亿港元（约为1215亿元人民币）。

2019年，吉利汽车（含领克）销量达到136.2万辆；与沃尔沃合计，总销量达到206.75万辆。而沃尔沃去年的营业收入达到2741亿瑞典克朗（约为1986亿元人民币），营业利润为143亿瑞典克朗（约为103亿元人民币）。双方合并上市后，无论在产销规模还是市值上，都有望在全球汽车行业名列前茅。

“吉利与沃尔沃的合并重组，有利于双方的优势互补，发挥1 1>2的效果，并且有望打造出一个具有国际竞争力的本土汽车集团。” 《中国消费者报》原副总编辑李晓光表示。