买台bj40　plus能不能和开着普拉多的朋友去野？-pg电子娱乐平台

很多人问，越野一定是有钱人才能玩得起的吗？那肯定不是，如果你的预算不多，只有十几万，像撼路者、途达这样的车买不到，吉姆尼什么的又太像玩具了，你完全可以去看看bj40 plus，也就是bj40四门版，原来叫l，现在叫plus。

话说回来，bj40系列刚问世的时候关注度很高，毕竟一款十几万的“牧马人”，还是满足了大家伙儿的好奇心。那会儿我哥们和我说，等摇到指标我就下单，这么帅，才十几万。后来这兄弟让他爸给他买了辆撼路者，再一提bj40，他嘴里就剩下了“low、样子货、弱鸡”这样的词。的确，bj40问世没多久就进入了荒诞期，销量也不太尽如人意。随后战狼2又把沉睡了很久的bj40系列带到了刷屏的状态，影片中那台经过改装的bj40越野车穿越枪林弹雨的场面给大家带来很深印象。不少人对bj40的认知也提升了一个新高度，不得不佩服北汽的这波营销策略。今年，bj40四门版车型又进行了换代，一个新名字诞生，叫plus。最简单的一个问题，花十多万买台bj40四门版车型，能否和牧马人、普拉多等车队去玩呢？

算是硬派越野吗？

bj40 plus车身为非承载式，四驱系统为分时四驱，后桥限滑差速锁可进行选装，接近角与离去角看起来都很可观，也算是硬派suv的标准配置了。

但说实话，bj40 plus的越野能力也就那么回事儿，应付个一般的炮弹坑、交叉轴、小土坡什么的肯定没问题，指望它能像电影里那样豁肯定没戏。不过现在bj40系列推出了越野版，说白了也就是原厂改装版，进一步增强了通过能力，不少玩家也会在车辆到手后自行改装，起码加个绞盘换个胎什么的。

记得之前网上有段视频很火，说的是一位车主把bj40开到了老掌沟，在穿越过程中bj40翻了车，而且据说当时的路段并不算难度很大，当然了，这也与驾驶员的驾驶技术相当有关系。

另外，bj40系列虽然有着牧马人的外观，但由于价格在那摆着，最低配才不到13万，所以你也别指望它的底子能有多好，它用的其实就是北汽勇士的底盘，也就是军用车的底盘，因此舒适性什么的真心一般，悬挂也比较硬。尤其是后排，遇到减速带，后排乘客真心不舒服。据说2.3t车型用的是萨博同款技术的发动机，变速箱用的是爱信的6at，听起来还是挺靠谱的。250马力的最大功率，350牛·米的峰值扭矩，账面参数没得挑，bj40 plus的实际百公里加速成绩也进了10秒，虽然说一般，但对于一辆十多万的国产硬派suv来说，不慢了。有一点估计是很多越野玩家接受不了的，bj40 plus的涡轮机必须加95号汽油，先不说用车成本增加，去一些偏远的地方加油还真是个问题，这也是为什么藏区丰田多的原因。

听说新款变得很精致了？

据官方宣称，bj系列这次的中期改款，目的是吸引购买城市suv的消费者关注，外观设计和配置方面都进行了不小的改进和升级。

原先多处黑色塑料件换成了喷漆件或镀铬材质，并且除了五孔家族中网外，其余细节都有着不小的变化。plus版本的轮距增加了80mm，视觉感受上就是轮拱更宽大了，而且老款全系找不到led大灯，这在plus也不再是问题，包括前拖车钩位置的红色点缀，也在细节之处进一步增加一些精致感。

侧面始终保持着方盒子的既视感，这也是bj系列的一大卖点，毕竟选择40的朋友心里肯定住着一辆牧马人，选择80的人自然是很喜欢奔驰g。也不能说是北汽刻意去仿照它们，可能是北汽觉得把车造成这样，可以满足中国人花小钱办大事的心里吧，而证明事实情况最直观的方法就是看销量了。

为了增加可玩性，bj40 plus继续继承老款可拆卸顶配式设计，并在车顶护板内侧加装软性材质，能提升隔热和降噪表现。不过就算怎么说，这个外观也不太像是常年在城市里开的车，除非您是特别喜欢这样的外观，不然还真不太推荐，坐着和开着都不太舒服。

bj40 plus的内饰与老款l车型变化不小，也是奔着更年轻更精致去的，中控屏也改成了悬浮式，面板的工艺和缝隙之间的拼接，都比老款好不少。不过这个平底方向盘就有些往外跳了，一辆越野车也要突出性能吗？难道这也是为了城市化所想的。和奔驰出风口相似的设计已经不新鲜了，把一键启动和驱动模式切换的旋钮设计在一起，并且放在了出风口中央，这还是挺新鲜的。

卖的不好更配置有很大关系

bj40系列从问世到现在，虽然经历了战狼2上映后的辨识度大提升，但销量始终不尽如人意，平均月销也就是一千台左右。虽然定位为小众的越野市场，但针对价格来看，理应不止于此，bj40的对手是江铃驭胜系列，而人家的销量可要比bj40系列好很多，多的时候六七千台没问题。江铃驭胜系列也是非承载式车身的硬派suv，可玩性不必bj40系列差，但外观肯定不如bj40 plus那么讨人爱，相信选择江铃驭胜系列的消费者，买前大多都看过bj40系列，而没下单的原因不少，最致命的可能就是配置了。不到15万的驭胜就有电动座椅、自动空调，且舒适性要比bj40系列好不少，再看北汽，对于配置的吝啬肯定会丢失买家。

总结

回归标题，如果是单纯的来个草原、沙地、搓板路这样的轻度越野，开着bj40 plus去和牧马人或者是普拉多车友去玩，肯定没啥大问题。但如果非要谈极限一些的越野的话，这就有些难为它了，毕竟价格差了那么多，买到的东西自然也不一样。而且为了很少部分能去到郊外玩的机会，买辆bj40 plus，你要能接受它不太舒服的驾驶和乘坐感受。另外，这货可不省油，堵车严重的城市中它能干到14l。